メインパソがいつ治るかわからないので、嫁パソで画像を取り込めるようにして更新です。


誰が言ったか知らないけど「お洒落は足もとから」って言葉がありますよね。

ラジにもやっぱり当てはまると思うんですね。

ラジの足もとはやっぱりホイールですね。

TLTサイズのクロウリングは2.2サイズが基本なんですが、一番手に入りやすいホイールはHPI系のホイールだと思います。。。ﾀﾌﾞﾝ；

実際、私もMT系やスパイクトラックホイールを使用していましたしね。

で、ホイールに履かすタイヤなんですが、私は今はモアブ2.2なんですが柔らかいのでしょっちゅうホイールから外れてしまいます。

最初は木工用ボンドで留めていたんですが、力が加わるとすぐに外れます。

お次はホットボンドで留めてみました。

これは外れにくく案外使えますが、やっぱりここ一番の踏ん張りどころで外れてしまう事がありました。

こんなにタイヤが外れたらクロウリングも楽しめたもんじゃありません。

後は強力接着剤で完全固定か？

う～んでも、私は後から外すかもしれないって思ったら接着固定は踏ん切りがつきませんでした。


と、前フリなげーよ！って感じで薄々感づかれた方もいるかもしれませんね。ｗ

そうです、ビードロック逝っちゃたよ～♪










ジャン！無意味に画像を連貼り。爆

いや、だって高かったんだもん、TLTもう一台買える値段だし。＾＾；

RC4WDのアルミビードロックホイールですね。

ちなみスーパーナローです。

最近はホイールキャップ付のカッコいい新型2.2ビードロックホイールが発売されましたが、その分値も張りますし、センターキャップはホイールを外すときにいちいち外さないといけないので整備性は劣りますしね。

てか、プラ製でもいいので安いビードロックがあれば絶対にそっちにいっていましたよ。ｗ

もう慢性的に金欠状態です。；

どこぞのメーカーから出してくれないかな？





一個約95gです。

こいつに板オモリを150g貼り付けました。（四つとも）

さすがにこれにトイレの節水くんは嫌でした。爆

空気穴がないのでドリルで1mmほどの穴を二箇所開けました。

RC4WDの製品って悪い噂はよく聞いていましたが、このホイールに関してはネジが足りないこともなく、穴の位置がずれていることもなく良好でしたよ。ｗ

ビードロックはその名のとおりタイヤのビード部分をネジを締めてリングを圧着するように出来ています。

この作業は最初は戸惑い、何回か失敗してネジを全部締めた後にビードがロックされていないことに気がついたりしました。

そんな事になったらウンザリしますよ、また一からやり直しですから。

てか、ネジ多いんだよ！半日作業だよ！←決して言い過ぎではないです。ｗ

でもね、そんな苦労もハブに取り付けたら吹っ飛びますよ！





アルミホイールかっけー！

モアブがねじれても外れない～！高かったけど買って成功、損はないっす！

でも、早速ネジが二つなくなった～！爆

どうやらネジの締め忘れのようです。

こんだけネジがあるから締め忘れもあるわいな！爆





お、何このクロ車？