久しぶりに土曜の夜の天使達です。

半年前くらいに走らせたままの状態で箱に入れていたので、さわるのも嫌なくらい砂埃かぶってました。
メンテも適当に済ませました。








写真頑張ってみたんですが、使えそうなのこれだけっす。orz
夜の動く被写体・・・むずいですね。




久しぶりのドリでしたが、面白かった～・・・おしゃべりが。ｗ
お外でプロポを握ることが出来て、ストレス発散出来ました。＾＾


エロいエンジェルちゃん達お疲れ様でした。爆

タミヤMシャーシでお馴染みのクイックバッテリーホルダーを付けてみました。

探検カーで使用したシャーシの切れ端のL字アングルでマウントを自作。
思っていたとおりのモノが出来て満足です。＾＾





これでバッテリー交換時の、煩わしいピンの抜き差しが無くなったのでウレシス。
てか、バッテリー交換するほど走らせたこと無いんですけどぉ！爆

ストレートパックユーザーにお勧めです。

CC01改造の小ネタ集です。






ターンバックルへ交換。
余りものなので色の統一感は無いです。
ステアリング調整は楽になりました。





F-350タイヤへ交換。
以前からストックしてあったモノですが、少しだけ外径が大きいので走破性アップをねらって。
タイや交換時に水が出てきたのは言うまでもないです。ｗ





メスシャフト追加。
33さんの記事見て、転ばぬ先の杖と思ひ。
しかし、捻れるもんなんですね・・。





RC4WDの2：1ギヤリダクションユニット追加。
モーターは有償交換してもらったモノ。

と、屋外走行は無いのにチマチマとイジイジしたご報告でした。

防水タッパーを少し見直しました。

発熱するESCを密閉された場所に置いておくのって、絶対に良くないと思いました。
熱の逃げ場がないので、どうにか逃がしてやれないかと・・・。





CCに積んでいるマンバ25です。
はっきり言って、タッパーに入れたままではヒートシンクの意味がないんですよね。＾＾；
このESCは結構発熱しやがるし・・。ｗ




で、おもむろにシュリンクを破り・・・。





こんな感じにしてやりました。
線の出し方を逆にしただけです。





四角いタッパーにヒートシンクが出せる穴を空けて・・・やりたいことお解りですよね。






これで、タッパーの中に入りながらも、ヒートシンクで基盤を冷やせる！・・はず。






蓋はミッフィーです。ｗ
てか、この手のタッパーが我が家にぎょーさん転がってましたわ。
トーマスのフタもありますよ。爆
子供のお弁当のお供になっていたようです。





creamさんと同じ、フライ返しでスキッドガードも造ってみました。＾＾

で、いつ走らすんでしょ？汗

できる？？

CCのステアリンググリンケージ。





発売されても結構お高いんだろうな・・・。
情報元


ところで、私のCCですが、ブラシレス２仕様にしてからも未だに水中走行ナッシング。
みなさんやってるフロントカットをして、ボディーについたカスを水道水であらったくらいです。爆
休みのたびに用事があるわ、涼しくなってきているわで、水遊び熱も一緒に冷めてきてたり。ｗ

いやいや、一回くらいは川に入ってみたいっす！
しかし九月も忙しす・・・。orz