三連休でジラクロ仕上げたかったんですが、やっぱり家庭持では思うように作業が出来ませんね・・・。

なので会社の方でシャーシの切り出しをしました！って工具がないから会社じゃなきゃ出来ないっつーの！爆

つか仕事中に遊び事するなっつーの！ｗ





今回のシャーシはこんな感じです。

全く持って良いのか悪いのかは分かりません。ｗ

一応TLT純正ショックを使ったドループ仕様でホイールベースが260mmに設定しました。

何となくドループは直角にショックをたてた方がよいのではないかと思いましてね。登坂時にショックの伸びきりを抑えられそうな気がしたので・・。

こればっかりはやってみないと分からないっす。

でもこれってウリちゃんと同じ取り付け角度ですよね。＾＾

あと、ホイールベースは各社の1/10ボディーに合わせました。


ところでみなさんシャーシの切り出しってどうしているんでしょうか？

私の場合はパソコンで上の画像のようなモノを設計してから、プリントアウトしたモノをアルミ板を二枚貼り合わせたモノの上に両面テープで貼り付けています。





こんな感じ。（携帯画像）

これを糸のこ盤にかけて外枠を切り出します。





少々ずれていようがお構いなしです、自作ですもの。ｗ

穴を空けるところはセンターポンチで位置決めしてからボール盤にかけます。





仕上げはヤスリでバリを取って出来上がり♪

しかし、思っていたより汚くて撮れていますね～。＾＾；

アルミも良いんですけど、今度はカーボンシャーシで作ってみてーよ～。

少々お高いのがネックなんですけど。





ギヤボックス組み込みました。






↑フロント側






↑リヤ側

本日はここまでです。

一番の山場を三連休の次の日に出来て良かった～。なんか連休中にやったみたいだ～。ｗ

そうだ今回のシャーシはなんて命名しようか？？

よし「水牛」にケテーイ！ｗ　

スイギュ♪スイギュ♪　お休みNASAー胃