本日もジラクロ作成日誌です。

今日までで出来たこと

1：ギヤボックスマウントプレート






3mmアルミ板とアルミアングルとの組み合わせ品です。

一番手間取ると思われていましたが、意外とすんなり出来たので期待はずれ。ｗ






裏側です。

今回のジラクロで使うモーターはミニジラ時代に使っていたブラシレスモーターです。

kv値4000のやつだったと思います。

これで足回りだけじゃなく、心臓もミニジラだぜ～！

速すぎないか心配だ～。爆


2：ステアリングロッド






かなりいびつな形状ですが、テストでも何とか上手く動いてくれました。

4mm長ネジが剥きだしっていうのがヴィジュアル的に良くないんですが、、後の課題ですね。＾＾；

しかしこの曲げ作業が一番手間取ったような気がしますね。

干渉を避けつつスムーズに動くように何度もやり直しをしましから。


3：リアステア固定








今のところ4WS仕様は考えていないのでリアのステアリングは固定しています。

な～んて言っていますが、旧型のエンルートのブラシレスアンプなので4WSでは負荷がかかりそうと言うのが本音です。

ああ、きっと小回り効かないんだろうな～。＾＾；

ここでもミニジラ時代の産物ウイリーバー装着のままです。ｗ


と大きく分けて参カ所の改造が出来マスタ！

シャーシの案がまだ出来ていないので時間がかかるかも～？

タイヤはやっぱりモアブにしようかとか、ボディーは何にしようかとか色々考えていたりするんですけど、あんまり金はかけたくないので手持ちのモノが付く予感。＾＾；

前回のタイトル「ジラクロ始動」が「ジラクロ自作乙1」も兼ねているので、今回のタイトルは「ジラクロ自作乙2」なんですYO。