CC01改造の小ネタ集です。






ターンバックルへ交換。
余りものなので色の統一感は無いです。
ステアリング調整は楽になりました。





F-350タイヤへ交換。
以前からストックしてあったモノですが、少しだけ外径が大きいので走破性アップをねらって。
タイや交換時に水が出てきたのは言うまでもないです。ｗ





メスシャフト追加。
33さんの記事見て、転ばぬ先の杖と思ひ。
しかし、捻れるもんなんですね・・。





RC4WDの2：1ギヤリダクションユニット追加。
モーターは有償交換してもらったモノ。

と、屋外走行は無いのにチマチマとイジイジしたご報告でした。

防水タッパーを少し見直しました。

発熱するESCを密閉された場所に置いておくのって、絶対に良くないと思いました。
熱の逃げ場がないので、どうにか逃がしてやれないかと・・・。





CCに積んでいるマンバ25です。
はっきり言って、タッパーに入れたままではヒートシンクの意味がないんですよね。＾＾；
このESCは結構発熱しやがるし・・。ｗ




で、おもむろにシュリンクを破り・・・。





こんな感じにしてやりました。
線の出し方を逆にしただけです。





四角いタッパーにヒートシンクが出せる穴を空けて・・・やりたいことお解りですよね。






これで、タッパーの中に入りながらも、ヒートシンクで基盤を冷やせる！・・はず。






蓋はミッフィーです。ｗ
てか、この手のタッパーが我が家にぎょーさん転がってましたわ。
トーマスのフタもありますよ。爆
子供のお弁当のお供になっていたようです。





creamさんと同じ、フライ返しでスキッドガードも造ってみました。＾＾

で、いつ走らすんでしょ？汗

できる？？

CCのステアリンググリンケージ。





発売されても結構お高いんだろうな・・・。
情報元


ところで、私のCCですが、ブラシレス２仕様にしてからも未だに水中走行ナッシング。
みなさんやってるフロントカットをして、ボディーについたカスを水道水であらったくらいです。爆
休みのたびに用事があるわ、涼しくなってきているわで、水遊び熱も一緒に冷めてきてたり。ｗ

いやいや、一回くらいは川に入ってみたいっす！
しかし九月も忙しす・・・。orz

頼んでいたブラシレスモーターが来たので、早速取り付け開始しました。
enPower28ロング900です。





前回のモーターより千円ほどお安いです。＾＾
もうモーター壊れようがESCが壊れようが構わなくなってきたので、ガンガン攻めていこうと思います。ｗ
暑いうちに遊んでおかないと、すぐに寒くなってくるから。
ただ、時間がなさげだ・・・。orz

ちょこっと小物類も取り付けました。





puccaさんちで見て気になっていたトレーラー用のロッドアンテナ。
タッパーに取り付けました。
これでノーコン回避だ！ｗ





サベのバンパー。
やっぱりCC付属のバンパーだと、下にありすぎて引っ掛かってストレスになるので。
取り付け穴位置もほぼ同じでした。





ガンガンズンズングイグイ上昇♪

頼んでいたブラシレスモーターが来たので、早速取り付け開始しました。
enPower32ショート1000です。





CC01はピニオンギアが20Tか16Tしか取り付けることが出来きません。
トルクを稼ぐために12Tピニオンへ変更したかったので、モータープレートを削りました。
16T用の穴を横に広げてみました。





ギアボックスに干渉するので変換プレートも削りました。
このモーターは540モーターより若干、径が小さいのでそのままでもいけると思っていたんですが、横にずらすのでやはり少しギヤボックスに干渉してしまいます。
なのでギヤボのプラ部分も削りました。（最終的には切り取りました）
バックラッシュ調整に少し難儀しました。





コンパクトです。
これならリダクションも入れられそうですね。

そんなこんなで昼間っからラジいじりをしていると、外では子供達がプールをしている模様。

ニヤリ。





おいらも入れてけれ～！
って突然の大雨！ｗ
しかし、こっちは防水仕様だ、雨さんカモーン！

10分くらい遊んでいると走らなくなりました。汗
煙が出てきました。滝汗
煙と言うより水蒸気？アンプはアチチでモーターはさらにアチチでした。
急いでバッテリー外してみましたが、どうやらモーターさんご臨終のようです。ﾁｰﾝ

水遊びってイバラの道ですね。ｗ






本日、下見に行った近所の河原です。
いつになったらはいれるやら・・・。＾＾；